Normes de qualité
Nos groupes électrogènes sont fabriqués en conformité avec les normes VDE 0530, BSE 4999 BS5000, IEC 34, TS ISO 8528, TS EN ISO 3744, TS EN ISO 3746, TS EN 60034-1, TS EN 60204-1, TS EN 60335-1, TS EN 61439-1, EN 61000 et TS EN ISO12100.
Nous avons les certificats de système de gestion ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007 et ISO10002:2006 de Kiwa, un organisme de qualité indépendant accrédité.
Nos groupes électrogènes jusqu’à 400 kW sont fabriqués conformément à la directive européenne sur les émissions sonores 2000/14/CE et certifiés par Ente Certificazione Macchine.
Nous avons également les certificats TS ISO 8528-4, TS ISO 8528-5, TS EN 13501-1+A1:2013 Ignifugation et le certificat TS EN ISO 9227 anticorrosion ainsi que leur déclaration CE.
Spécifications du moteur
- Alternateur auto-démarreur et chargeur 12/24 volts
- Filtres changeable : à huile, à air, à carburant
- Tuyau de carburant flexible
- Soupape de décharge d'huile et tuyau d'extension
- Silencieux de type industriel, spirale d'échappement ou compensateur
- Batterie sans entretien
- Chauffe-eau du bloc moteur (dans les modèles automatiques)
- Instructions d'entretien et de fonctionnement du groupe électrogène diesel et schéma électrique
Moteur
SDEC
Modèle
SC9D280D2
Puissance (Stand by)
204 kW
Puissance (Prime)
185 kW
Vitesse
1 500 tr/min
Cycle
4
Volume du cylindre
8,270 L
Nombre de cylindres
6 en ligne
Alésage et course
114 X 135
Ratio de compression
18 : 1
Type de gouverneur
Électronique
Induction
Turbocompressée - Intercooler
Système de combustion
Direct
Consommation de carburant (100%)
48,6 L/h
Consommation de carburant (75%)
36,2 L/h
Consommation de carburant (50%)
24,3 L/h
Système de refroidissement
Eau
Capacité totale du système de lubrification
41,0 L
Capacité totale du liquide de refroidissement
29,6 L
Spécifications de l'alternateur
- Alternateur sans balais, mono-palier, disque flexible à 4 pôles pour une rupture harmonique
- Classe d'isolation de type H
- Classe de protection IP21-23
- Auto-excitateur
- Régulateur de tension automatique électronique
- Stator 2/3 étape pour défaillance harmonique
- Enroulements de l'alternateur protégés par un vernis isolant contre l'huile et l'acide
Alternateur
Emsa
Modèle
EGK280-220N
Fréquence
50 Hz
Puissance
281 kVA
Conception
4 pôles, sans balai
Type de connexion
Étoile
Tension
400 V
Phase
3
A.V.R.
SX460
Régulation de tension
± 1%
Système d'isolation
Classe H
Protection
IP23
Facteur de puissance nominale
0,8
Poids comp. alternateur
675 kg
Contrôleurs
- Assure le démarrage et l'arrêt du groupe électrogène Mode automatique et mode manuel
- Contrôle, suivi et protection du moteur Affichage des alarmes de défaut avec signalisation lumineuse et sonore
- Contrôle, suivi et protection de l'alternateur Affichage des alarmes de défaut avec signalisation lumineuse et sonore
- Affichage et suivi du réseau électrique Affichage des alarmes de défaut avec signalisation lumineuse et sonore
- Affichage et mesure des paramètres moteur Température, pression d'huile, vitesse moteur…
- Affichage et mesure de toutes les grandeurs électriques Tension, courant électrique, puissance…
Datakom SMART 500
Capot
Sans capot
- Portes verrouillables des deux côtés du capotage
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Fenêtre d'inspection du panneau transparent
- Détails de l'isolation (mousse acoustique ininflammable)
- Système de nettoyage Nano-Tech
- Conteneur en option
Largeur
1 200 mm
Longueur
2 850 mm
Hauteur
1 895 mm
Poids
1 912 kg
Capacité du réservoir
415 L
Avec capot
- Capotage insonorisé de type modulaire
- Installation de la verrière exécutée avec vis et écrou (sans processus de soudage)
- Capotage peint en poudre époxy et polyester
- Indice de protection contre les intempéries (IP23)
- Capotage conçu pour un entretien facile
Largeur
1 200 mm
Longueur
3 600 mm
Hauteur
2 288 mm
Poids
2 304 kg
Capacité du réservoir
415 L
- La puissance secours pour un moteur de secours doit être dimensionnée pour un facteur de charge moyen maximum de 70% et environ 200 heures par an. Les valeurs nominales de puissance de secours ne doivent jamais être appliquées, sauf en cas de véritable panne d'urgence. Avec les générateurs de secours, aucune capacité de surcharge n'est intégrée aux unités.
- La puissance continue est la puissance maximale accessible à la charge variable pendant un nombre illimité d'heures par an dans un réglage de charge variable. Il est déconseillé que la charge variable dépasse 70% en moyenne de la puissance nominale pendant toute période de fonctionnement. Si le moteur tourne à 100% de sa puissance initiale, les heures annuelles ne doivent pas dépasser 500. Les situations de surcharge doivent être évitées, mais une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de fonctionnement de 12 heures. La puissance continue 24 h est utilisée dans les applications où l'alimentation électrique est à une charge constante de 100% pendant un nombre illimité d'heures chaque année. Les unités de puissance nominale continue sont les plus largement utilisées dans les applications où le réseau électrique est inaccessible.